Aizvērt sludinājumu

Samsung jau daudzus gadus spēlējas ar ideju ražot cietvielu akumulatorus. Šķiet, ka progress šajā jomā ir bijis lēnāks nekā elastīgu displeja tehnoloģiju attīstība. Tomēr jaunajā Dienvidkorejas ziņojumā teikts, ka Korejas gigants gūst ievērojamu progresu cietvielu bateriju izstrādē un ka divas tā nodaļas būs atbildīgas par tehnoloģiju ražošanu dažādiem tirgus segmentiem.

Saskaņā ar Korejas tīmekļa vietni The Elec, Samsung Electro-Mechanics gatavojas pētīt un izstrādāt uz oksīda bāzes izgatavotas pusvadītāju baterijas IT segmentam. Tas nozīmē, ka ar šo revolucionāro akumulatoru tehnoloģiju tas varētu darboties, lai darbinātu nākotnes mobilās ierīces. Cita Korejas giganta Samsung SDI nodaļa pēc tam koncentrēsies uz pusvadītāju akumulatoru ar sulfīda elektrolītiem izstrādi elektromobiļu segmentam.

Lai gan izdomāt, kā droši un efektīvi ražot cietvielu akumulatorus, šķiet milzīgs izaicinājums, tehnoloģijai ir vairākas priekšrocības. Viens no svarīgākajiem ir tas, ka cietvielu akumulatori uzglabā vairāk enerģijas nekā mūsdienās izmantotie litija jonu akumulatori. Otra galvenā priekšrocība ir tā, ka cietvielu akumulatori neaizdegas, kad tie ir caurdurti, padarot tos daudz drošākus par litija baterijām.

Pateicoties otrai minētajai priekšrocībai, cietvielu akumulatorus īpaši pieprasa elektromobiļu ražotāji, jo litija jonu akumulatori, kas trieciena gadījumā var aizdegties, ir viena no lielākajām šo automašīnu drošības problēmām. Taču arī IT tirgus gūtu labumu no šī tehnoloģiskā sasnieguma, jo viedtālruņus un planšetdatorus padarītu drošākus un izturīgākus. Samsung nav vienīgais tehnoloģiju uzņēmums, kas iesaistīts šajā jomā. Šī gada sākumā Ķīnas gigants Xiaomi paziņoja, ka ir izstrādājis strādājošu viedtālruņa prototipu, ko darbina cietvielu akumulators. Tomēr, izņemot dažus dokumentācijas fragmentus, viņš toreiz neko daudz neatklāja.

Lai arī Samsung pie šīs tehnoloģijas strādā jau daudzus gadus, nešķiet, ka ne tas, ne Xiaomi, ne kāds cits būtu gatavs cietvielu akumulatoru masveida ražošanai. Tomēr šķiet, ka Korejas gigants ir vistālāk šajā jomā, jo tas ir strādājis pie šīs tehnoloģijas vismaz kopš 2013. gada. Jau šogad tas to demonstrēja agrīnā izstrādes stadijā un uzsvēra tās priekšrocības.

Šodien visvairāk lasītais

.